Die Nederlandse Spoorwegen (NS) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft der Niederlande und betreibt den Großteil des Personenverkehrs auf dem niederländischen Schienennetz.
Zusammenfassung
- NS akzeptiert FIP Freifahrt und FIP 50 Tickets.
- Reservierung ist grundsätzlich nicht erforderlich.
- Zuschlag für Eurocity Direct (ECD) und teilweise Intercity Direct (ICD) erforderlich.
- Zur FIP Freifahrt ist ein Gate-Pass-Coupon für Zugang durch die Schranken an den Stationen erforderlich.
Gültigkeit FIP-Tickets
FIP Freifahrtsschein: ✅
FIP Freifahrt Angehörige: ✅
FIP 50 Tickets: ✅
FIP Freifahrtscheine und FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der NS gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein.
Zugkategorien und Reservierungen
Innerhalb der Niederlande ist bei der NS keine Reservierung erforderlich und in vielen Zügen auch nicht möglich. Bei grenzüberschreitenden ICE und IC nach Deutschland ist eine Reservierung möglich und beispielsweise im Sommer 2025 auch verpflichtend (nur bei grenzüberschreitenden Reisen). Zuschläge müssen für Eurocity Direct und teilweise Intercity Direct Züge gezahlt werden.
InterCity Express (ICE) ⚠️
Beschreibung:
Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in den Niederlanden von der NS übernommen werden. Sie verkehren zwischen Amsterdam und Deutschland (Köln / Frankfurt am Main), können jedoch auch innerhalb der Niederlande zwischen Amsterdam, Utrecht und Arnhem mit FIP Freifahrt ohne Aufschlag genutzt werden. Bei FIP 50 Tickets ist jedoch ein Zuschlag erforderlich.
Reservierung möglich: ja
Reservierungspflicht: nein (grenzüberschreitend zur Hochsaison jedoch schon)
Kosten für Reservierung: 🟡
5,20 € (2. Klasse)
6,50 € (1. Klasse)
Zuschlag: ⚠️
Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets muss ein ICE Aufschlag in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich.
Der Aufschlag kann Online bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
InterCity Express (ICE) ⚠️
Beschreibung:
Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn, die in den Niederlanden von der NS übernommen werden. Sie verkehren zwischen Amsterdam und Deutschland (Köln / Frankfurt am Main), können jedoch auch innerhalb der Niederlande zwischen Amsterdam, Utrecht und Arnhem mit FIP Freifahrt ohne Aufschlag genutzt werden. Bei FIP 50 Tickets ist jedoch ein Zuschlag erforderlich.
Reservierung möglich: ja
Reservierungspflicht: nein (grenzüberschreitend zur Hochsaison jedoch schon)
Kosten für Reservierung: 🟡
5,20 € (2. Klasse)
6,50 € (1. Klasse)
Zuschlag: ⚠️
Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets muss ein ICE Aufschlag in Höhe von 3€ pro Fahrt gezahlt werden. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich.
Der Aufschlag kann Online bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Vor Ort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte wird eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
Eurocity Direct (ECD) ⚠️
Beschreibung:
Internationaler, zuschlagspflichtiger Zug zwischen Lelystad, Amsterdam und Brüssel mit Halt in Almere, Schiphol, Rotterdam und Antwerpen.
Weitere Informationen
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Zuschlag: ⚠️
Zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein Zuschlag zum FIP 50 Ticket und FIP Freifahrtsschein in Höhe von 3 € zu entrichten.
Dieser kann Online bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu Off-Peak Zeiten einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben.
Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie.
Eurocity Direct (ECD) ⚠️
Beschreibung:
Internationaler, zuschlagspflichtiger Zug zwischen Lelystad, Amsterdam und Brüssel mit Halt in Almere, Schiphol, Rotterdam und Antwerpen.
Weitere Informationen
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Zuschlag: ⚠️
Zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein Zuschlag zum FIP 50 Ticket und FIP Freifahrtsschein in Höhe von 3 € zu entrichten.
Dieser kann Online bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu Off-Peak Zeiten einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben.
Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie.
Eurocity (EC)
Beschreibung:
Internationaler Zug zwischen Rotterdam und Brüssel mit mehreren Unterwegshalten.
Weitere Informationen
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Eurocity (EC)
Beschreibung:
Internationaler Zug zwischen Rotterdam und Brüssel mit mehreren Unterwegshalten.
Weitere Informationen
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Intercity Direct (ICD) ⚠️
Beschreibung:
Teilweise zuschlagspflichtiger Schnellzug zwischen Lelystad oder Amersfoort, Amsterdam Zuid, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal und Breda.
Weitere Informationen
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Zuschlag: ⚠️
Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein Zuschlag in Höhe von 3 € zu entrichten. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich.
Dieser kann Online bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu Off-Peak Zeiten einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben.
Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie.
Intercity Direct (ICD) ⚠️
Beschreibung:
Teilweise zuschlagspflichtiger Schnellzug zwischen Lelystad oder Amersfoort, Amsterdam Zuid, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal und Breda.
Weitere Informationen
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Zuschlag: ⚠️
Bei der Nutzung von FIP 50 Tickets zwischen Rotterdam und Schiphol ist ein Zuschlag in Höhe von 3 € zu entrichten. Bei Nutzung der FIP Freifahrt ist der Zuschlag nicht erforderlich.
Dieser kann Online bzw. in der NS-App oder vor Ort am Automaten bzw. Schalter gekauft werden. Dort kann der Aufschlag auf eine OV-Chipkarte geladen werden. Ohne OV-Chipkarte für eine zusätzliche Gebühr von 1,50 € für ein Einmalticket erhoben.
Inhaber einer OV-Chipkarte können am Zuschlagsschalter im Bahnhof zu Off-Peak Zeiten einen vergünstigten Zuschlag für 1,80 € erwerben.
Bei FIP 50 Tickets kommt es allgemein zu abweichenden Preisen für die Zugkategorie.
Intercity (IC)
Beschreibung:
Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten.
Eine Ausnahme bildet der IC Amsterdam - Berlin, der grenzüberschreitend ein echter IC mit Halt nur an größeren Knotenpunkten ist.
Reservierung möglich: nur beim IC Amsterdam - Berlin
Reservierungspflicht: nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison)
Kosten für Reservierung: 🟡
5,20 € (2. Klasse)
6,50 € (1. Klasse)
Intercity (IC)
Beschreibung:
Anders als in anderen Ländern keine wirklichen Fernzüge, sondern eher schnelle Regionalzüge mit wenigen Halten.
Eine Ausnahme bildet der IC Amsterdam - Berlin, der grenzüberschreitend ein echter IC mit Halt nur an größeren Knotenpunkten ist.
Reservierung möglich: nur beim IC Amsterdam - Berlin
Reservierungspflicht: nein (außer grenzüberschreitend zur Hochsaison)
Kosten für Reservierung: 🟡
5,20 € (2. Klasse)
6,50 € (1. Klasse)
Sneltrein (RE)
Beschreibung:
Regionalzüge mit mehr Halten als beim Intercity, aber trotzdem nur an wichtigeren Stationen.
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Sneltrein (RE)
Beschreibung:
Regionalzüge mit mehr Halten als beim Intercity, aber trotzdem nur an wichtigeren Stationen.
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Sprinter
Beschreibung:
Regionalzüge für kurze Verbindungen mit Halt an jedem Bahnhof auf der Strecke.
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Sprinter
Beschreibung:
Regionalzüge für kurze Verbindungen mit Halt an jedem Bahnhof auf der Strecke.
Reservierung möglich: nein
Reservierungspflicht: nein
Die Züge der Kategorie Sneltrein / Regional-Express (RE), unter anderem die Verbindungen Venlo - Hamm (Deutschland), Maastricht - Aachen (Deutschland) und Arnhem - Düsseldorf (Deutschland) sowie andere RE-Verbindungen werden nicht von der NS betrieben und sind mit FIP nicht nutzbar.
Ticket- und Reservierungskauf
Online
- NS Website:
Reservierung: ⛔
FIP 50 Fahrkarten: ⛔ - Deutsche Bahn Website:
Reservierung: ✅ Für grenzüberschreitende ICE Züge
FIP 50 Fahrkarten: ⛔ - Deutsche Bahn FIP-Buchung (FIP DB):
Link im DB Reisemarkt
Reservierung: ✅ Für grenzüberschreitende ICE Züge
FIP 50 Fahrkarten: ✅
Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets, mit Ticketanteil nur für den niederländischen Abschnitt, für Mitarbeiter der Deutschen Bahn - Deutsche Bahn FIP-Buchung (FIP International)
Reservierung: ✅ Für grenzüberschreitende ICE Züge
FIP 50 Fahrkarten: ✅
Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets für die gesamte Strecke (keine Gültigkeit im eigenen Land)
Vor Ort
- Schalter den NS:
FIP 50 Tickets können nur an Full-Service (Light) Bahnhöfen mit Fahrkartenschaltern erworben werden. Stand Dezember 2023 sind dies: Amsterdam Centraal, Amsterdam Sloterdijk, Amsterdam Zuid, Arnhem Centraal, Breda, Den Haag Centraal, Eindhoven Centraal, Enschede, Haarlem, Leeuwarden, Leiden Centraal, Maastricht, Rotterdam Centraal, Schiphol Airport, Utrecht Centraal, Zaandam, Zwolle
Reservierung: ✅
FIP 50 Fahrkarten: ✅ - Weitere Möglichkeiten:
FIP 50 Fahrkarten können auch bei der CFL, DB und SNCB in den Reisezentren gekauft werden.
Im Zug
FIP 50 Tickets können nicht im Zug gekauft werden. 1
Anreise und Grenzpunkte
Deutschland
Von Deutschland aus kann der grenzüberschreitende ICE von Frankfurt / Köln / Düsseldorf aus genutzt werden, um ins Netz der NS zu kommen. Bei grenzüberschreitenden Fahrten wird hier noch ein zusätzliches Ticket der DB benötigt. Darüber hinaus gibt es diverse Regionalzüge, jedoch nur zwei, auf dem FIP gültig ist, nämlich die Verbindungen von Dortmund nach Enschede bzw. Münster nach Enschede. Hier fährt die DB Regio auf dem deutschen Abschnitt. Mit einem zusätzlichen Ticket für den deutschen Abschnitt der DB hat man hier ausgesorgt. Auf den RE-Verbindungen Hamm - Venlo und Düsseldorf - Arnhem gilt derweil das Deutschlandticket auf der kompletten Strecke. Wenn man im Besitz dieses Tickets ist, kann somit auch in die Niederlande eingereist werden.
Belgien
Von Belgien aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehört hier auch der IC) genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der SNCB benötigt. Darüber hinaus verkehren Fernzüge (ECD und EC), bei denen ein zusätzlicher Aufschlag dazukommen kann, wenn hier auf der Achse Rotterdam - Schiphol gefahren wird. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb der Niederlande) benötigt. (siehe Eurostar)
Grenzpunkte
Grenzpunkte
| Bahngesellschaft | Grenzpunkte |
|---|---|
| DB AG | Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) |
| SNCB | Roosendaal (fr), Visé |
| THI | Amsterdam, Rotterdam, Schiphol |
Grenzpunkte
| Bahngesellschaft | Grenzpunkte |
|---|---|
| DB AG | Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) |
| SNCB | Roosendaal (fr), Visé |
| THI | Amsterdam, Rotterdam, Schiphol |
Ermäßigungen
Uns sind keine Ermäßigungen bekannt.
Tarifliche Besonderheiten
Ticket Schranken im Bahnhof
Zum FIP-Freifahrschein erhält man ein NS-Gate-Pass-Coupon mit Barcode, um die Schranken an NS-Bahnhöfen zu öffnen. Es handelt sich um einen Gate-Pass, nicht um einen Fahrschein. Er ist für die Nutzung an 8 separaten Tagen (00:00 bis 23:59) innerhalb eines Zeitraums von 3 Monaten ab dem ersten Nutzungstag gültig. Die erste Nutzung an einer Schranke legt das Startdatum fest. Innerhalb eines Tages gilt:
- Man kann 6 Mal an derselben Station ein- und auschecken.
- Man kann landesweit insgesamt 12 Mal ein- und auschecken.
Am NS Ticketschalter kann bei Bedarf ein neuer Gate-Pass-Coupon angefordert werden.
Erfahrungen
Die NS überzeugt durch einen dichten Takt und guten Anschlüssen. Verspätungen und Ausfälle kommen vor, sind jedoch durch die hohe Taktrate oft nicht allzu schlimm. Trotzdem sollte nicht mit zu knappen Anschlüssen geplant werden, da Züge nur selten aufeinander warten. Die 1. Klasse in den NS-Zügen ist oft nicht viel bequemer als die 2. Klasse.
Quellen
